Secara umum, mobil yang bepergian lebih dari 100.000 kilometer perlu mengganti sensor oksigen sekali. Tentu saja, kita masih harus memutuskan sesuai dengan situasi aktual, kesalahan dapat dinilai dengan mengamati warna ujung sensor oksigen (warna normal abu-abu terang). Jika itu adalah ujung putih, itu berarti bahwa sensor oksigen telah terkontaminasi dengan silikon sampai batas tertentu dan perlu diganti dalam waktu. Jika berwarna coklat, itu disebabkan oleh polusi timbal, dan harus diganti. Namun, jika itu adalah top hitam, itu terutama disebabkan oleh endapan karbon, dan Anda hanya perlu membersihkannya.
Penting untuk diketahui bahwa ketika sensor oksigen berusia sampai batas tertentu, itu harus memiliki dampak besar pada rasio udara-bahan bakar mobil, yang mengarah ke masalah meningkatnya konsumsi bahan bakar mobil. Kemudian, mengganti sensor oksigen baru saat ini secara alami dapat menghemat bahan bakar. Namun, jika sensor oksigen belakang diganti, harus disebutkan secara terpisah, karena digunakan untuk menentukan kondisi kerja katalisis tiga arah, sehingga tidak akan membawa efek hemat bahan bakar setelah penggantian.
